TLUMIČE KONI

Tlumiče Heavy Track

Nabízíme tlumiče „Heavy Track“ ve třech provedeních.

1 plášťový vysokotlaký plynový.

Speciálně pro umístění do omezených prostor (obj. č. začíná 23-26 nebo 23-30)

2 plášťový beztlaký tlumič.

Extrémně zatižitelný a s velkou životností. Velmi jednoduchá montáž či výměna (obj. č. začínají 23-80, 82, 84, 86, 87, 88 nebo 90...)

2 plášťový tlumič.

Určen pro velké zatížení s komfortním tlumením (obj. č. 23-8040, 8041, 8240, 8641, 8741...) Pro dvouplášťové tlumiče platí: velká odolnost proti poškození pracovního pístu a lépe využitelný zdvih (oproti 1plášťovému tlumiči není nutný dělící píst). U všech tlumičů KONI je možné nastavit před montáží jejich tuhost. Některé sportovní tlumiče je možné nastavit i namontované. Tlumiče jsou dodávány dle typu vozu jako klasické, vložky, nebo celé tlumicí jednotky. Sportovní tlumiče mají tužší nastavení.

Tlumiče Heavy Track Raid

Tlumiče pro vozy 4 x 4 a těžké obytné vozy. Stabilní a spolehlivé tlumiče bez sklonu k poklesu výkonu. U Heavy Track Raid je vše naddimenzováno: Tlumič o průměru 70 mm obsahuje téměř dvojnásobek oleje. Vnější stěna a vnitřní válec jsou 2,5 mm silné. Průměr válce 42 mm, průměr pístu 18 mm. Píst je vytvrzen a potažen teflonem (proti oděru). Těsnění z teplotně odolného vitonu. Hydraulický doraz zamezuje poškození uchycení při rychlém odlehčení tlumiče (používáno u kontejnerových návěsů). Uchycení může být dle požadavku i vyosené. Tak lze tyto tlumiče použít i do originálních úchytů. Vzhledem k jeho velikosti nelze tento tlumič použít na všechna vozidla. Obj. č. 23-90... všechny HTR s průměrem 70 mm. U modelů 23-88 ... byl s ohledem na jejich umístění zmenšen průměr na 55 mm.

Tlumiče FSA – Frequenz Selective Absorbing

Nejnovější řada tlumičů od firmy KONI v sobě spojuje dva protiklady. Komfortní limuzíny a sportovního vozu. Systém byl vyvinut pro dálkové autobusy, adaptován na osobní vozy a nyní také pro SUV.

Princip je velmi jednoduchý: FSD tlumič má druhý zdvihový ventil v pístu, který je při rychlých zdvizích ve spojení s krátkým krokem pracovního pístu otevřen a tím umožňuje komfortnější jízdu s měkkým tlumením. Vzhledem k pomalé reakci ventilu při tomto provozu nedojde k jeho úplnému uzavření. Při změně frekvence a zdvihu tlumení dochází k částečnému nebo úplnému uzavření tohoto ventilu a tužší reakci tlumiče na naklopení karoserie. To je okamžitě poznat na chování vozidla.

Tento přechod mezi dvěma režimy tlumení probíhá tak rychle, že jej řidič vůbec nepozná. Podobné systémy dodávají i jiní výrobci, ale jejich dodatečná montáž vzhledem k elektronickému nebo pneumatickému řízení je složitá a drahá. FSD – systém KONI tlumičů je čistě mechanický a KONI tlumič je téměř identický svými rozměry jako originální, takže montáž je bezproblémová a cenový rozdíl zanedbatelný. Zákazník ale musí počítat s tím, že při použití těchto tlumičů nedojde ke snížení, ale zvýšení vozidla. Také ostatní výrobci nabízí podobné systémy, ale vždy s elektronickým nebo pneumatickým řízením. Tyto nelze namontovat dodatečně. KONI FSA systém lze použít na přední i zadní nápravu. Nedoporučuje se používat u vozů se sníženým podvozkem.

Skrýt text