OLD MAN EMU sady podvozků
Náš nový produkt Nitrocharger Sport patří k tomu nejnovějšímu ve vývoji konstrukcí automobilových tlumičů firmy OME a znamená další krok ve vývoji naší trvale spolehlivé a velice respektované řady tlumičů Nitrocharger.
Hlavní vlastností, kterou zaznamenali a o které se zmiňují jejich majitelé poté, kdy si nechali namontovat tlumiče Nitrocharger Sport, je obrovské zlepšení jízdního komfortu a ovládání vozu na silnicích a cestách v jakémkoli stavu. Jejich schopnost vyrovnávat veškeré nerovnosti na drsných a tvrdých cestách je prostě vynikající.
Moderní 4WD zavěšení kol OE je v podstatné míře podobnější obdobným zařízením montovaným do osobních vozů, než tomu bylo dříve, protože statisticky stráví nejdelší část své životnosti jako každodenně používané rodinné auto prohánějící se po předměstských asfaltových silnicích.
Ze všech úprav, které můžete na svém voze uskutečnit, patří zavěšení k vybavení, které budete používat vždy, kdykoli vozem pojedete. Pokud uděláte chybu, připomene se Vám to pokaždé, když si sednete za volant. Pokud to uděláte správně, jízda autem se stane potěšením.
Firma po celé měsíce vyvíjí a testuje celou řadu pružin a tlumičů. Náš vývoj se uskutečňuje na cestách nejrůznější kvality a při aplikaci různé hmotnosti vozidla, od nezatíženého až po maximální přípustnou nosnost. V rámci tohoto postupu zjišťujeme, jaké druhy pérování je potřeba použít a současně nám to umožňuje vyladit řadu tlumičů pérování tak, aby odpovídaly zdvihu pérování.
Rozdíl mezi systémy zavěšení OME a našimi konkurenty je v tom, že my realizujeme naše vlastní dlouhodobé vývojové programy všech našich systémů zavěšení přímo tady v Melbourne. Náš tým zkušených techniků se specializací na 4x4 pečlivě vytváří celou řadu souborů per a pružin vhodných pro nejrůznější zatížení, stejně jako tlumiče nárazů, které jsou speciálně seřízeny tak, aby to odpovídalo charakteristikám odpružení – tím je zajištěno, abyste měli optimální pohodlí a ovládání.
Nejdelší dobu při vývoji zabere seřízení ventilů tlumičů, a to je současně i faktor, který má největší vliv na to, jak se bude celé zavěšení kol chovat při jízdě a jak se bude ovládat jak v městském provozu tak i v australském vnitrozemí. Důležitou součástí práce našich techniků je dosáhnout toho, aby seřízení ventilů odpovídalo nejrůznějším podmínkám, za nichž tlumič pérování pracuje.
Speciálně u vozů 4x4 není vývoj komplexního podvozku ničím jednoduchým. K nalezení optimálního řešení je třeba zohlednit mnoho rozdílných faktorů. Kritickým faktorem je hmotnost. Není praktické vyvíjet pouze jeden druh podvozku pro daný typ vozu, protože každý uživatel zatěžuje svůj vůz jinak.
OME nabízí celý vyladěný systém. Vyladění jednotlivých podvozků pro jeden typ vozu lze provádět na základě požadavků např. na komfort, vyšší hmotnost nákladu, zlepšení jízdních vlastností v extrémních situacích apod.
Podvozky ARB
Podvozkové sady OME od firmy ARB jsou inspirované australským nelétavým ptákem emu. Při běhu v terénu stále udržuje svoje tělo v jedné pozici. A právě tato vlastnost je důležitá i pro odpružení terénního vozidla.
Všechny díly byly vyvinuty a vyrobeny v Austrálii u OME, která nepřipouští žádné kompromisní řešení. V OME jde především o zlepšení jízdních vlastností; zvýšení podvozku je až druhořadé. Tlumiče a pružiny pro nové typy vozů jsou nejdříve testovány jako prototypy, a to s různým zatížením v rozdílných typech terénu a v různých jízdních situacích. Tyto pokusy trvají měsíce, než je dosaženo plné spokojenosti a testované produkty jsou dány do výroby.
FORD, CHEVROLET, HUMMER, HYUNDAI, JEEP CHRYSLER, ISUZU, KIA, LADA, LAND ROVER, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, SUZUKI, TOYOTA, VW,
Objednací číslo: 1111

přední/zadní náprava - zvýšení 40-50mm/30-50 mm, zatížení - dle nast. torzních tyčí /+150 kg
29 647,-
24 705,- bez DPH
Objednací číslo: 1112

přední/zadní náprava - zvýšení 40-50mm/40-60 mm, zatížení - dle nast. torzních tyčí /+250 kg
33 466,-
27 888,- bez DPH
Objednací číslo: 1113

přední/zadní náprava - zvýšení 40/40 mm, zatížení +25 kg / +100 kg
43 363,-
36 137,- bez DPH
Objednací číslo: 11138

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50/100kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 11139

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50/150-250kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 1114

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 30-40 mm, zatížení +50 kg
34 373,-
28 644,- bez DPH
Objednací číslo: 11140

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50-100/100kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 11141

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50/50kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 11142

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50/150kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 11143

přední/zadní nápr. zvýšení +40/45 mm, zatíž. vpředu/vzadu +50-100/50kg
34 567,-
28 807,- bez DPH
Objednací číslo: 1115

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 50-60 mm, zatížení +50 kg
34 373,-
28 644,- bez DPH
Objednací číslo: 1116

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 50-60 mm, zatížení +100 kg
34 373,-
28 644,- bez DPH
Objednací číslo: 1117

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 50-60 mm, zatížení +200kg
34 373,-
28 644,- bez DPH
Objednací číslo: 1118

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 50-60 mm, zatížení +400kg
35 782,-
29 818,- bez DPH
Objednací číslo: 1119

Přední náprava dle nastavení torz. tyčí. Zadní náprava zvýšení 50-60 mm, zatížení +600 kg
38 083,-
31 736,- bez DPH
Objednací číslo: 1120

Přední/zadní náprava zvýšení 30-40/40-50 mm, zatížení +40/+100 kg
32 311,-
26 927,- bez DPH
Objednací číslo: 1121

Přední/zadní náprava zvýšení 30-40/40-50 mm, zatížení +40/+200 kg
32 311,-
26 927,- bez DPH
Objednací číslo: 1122

Přední/zadní náprava zvýšení 30-40/40-50 mm, zatížení +40-80/+100 kg
32 311,-
26 927,- bez DPH